Mini camper: Hoe begin je?

Hoe begin je met je mini camper? Bedenk eerst goed wat je belangrijk vindt voor jouw mini camper. En dan heb je een geschikte auto nodig om te kunnen ombouwen. Er zijn voorbeelden van gewone auto’s om in te slapen. Simpel met een matras erin of met een kleine inbouw. Maar, op deze site ga ik vooral uit van de kleinere bestelbusjes en met name de personenuitvoering hiervan, de MPV’s. Die zijn erg populair om als mini camper om te bouwen.

In deze 5 stappen neem ik je mee in het proces van bestelauto tot mini camper:

• Stap 1: wat zijn je wensen en eisen
• Stap 2: grijs of geel kenteken
• Stap 3: welke auto voor ombouw tot mini camper
• Stap 4: de ombouw tot mini camper
• Stap 5: uitbreiden en aanpassen

Stap 1: wat zijn je wensen en eisen

Bedenk eerst goed of een mini camper bij jou past. Een minicamper is compact, relatief goedkoop en uitstekend te gebruiken als dagelijkse auto. Een ideale twee in één combinatie. Als camper is de ruimte en het comfort natuurlijk beperkt en je kookt veelal buiten onder de klep. Het kan daarom handig zijn om eerst eens een mini camper te huren. Of gewoon een matras in je auto te leggen om proef te draaien. Misschien kom je erachter dat je het helemaal niets vindt.

Ben je nog steeds enthousiast, bedenk dan goed wat voor jou handig is qua indeling en formaat mini camper.

Punten waar je aan kunt denken zijn:

• Hoe vaak ga je weg?, waarheen?. In welk seizoen en met hoeveel personen?
• Wat heb je daarvoor nodig?
  Denk aan verwarming, elektra, inrichting. Als je alles binnen wilt doen, betekent dat een smaller bed. De Caddy camper heeft bijvoorbeeld een bedje van 1.10, dat is best knus met twee personen. Het bed in mijn Kangoo camper heeft een breedte van 1.55 bij het bovenlijf.
• Vind je het geen probleem om de voorstoelen naar voren te zitten en de unit in- en uit te klappen, is een normale lengte genoeg. Vind je dat onhandig, kies dan voor een maxi versie of een grotere bestelauto als basis.
• Will je off grid kunnen staan of gebruik je stroom en voorzieningen op een camping?
• Wil je gemak en comfort of is voor jou een luchtbed in een kale bestelauto voldoende?

Stap 2: Grijs of geel kenteken bestelauto

Kies jij voor geel of grijs kenteken?

Voor beide geldt dat overnachten in auto’s op openbare wegen in Nederland vaak verboden is (gemeentelijke APV-regels, boete €140 – €400). Op een camping geldt dit natuurlijk niet.

Geel kenteken – personenauto

De meest logisch keuze is de personenversie van de bestelbusjes, de zogenaamde MPV. Deze hebben meestal twee schuifdeuren, meer ramen achterin, een achterbank en geen tussenschot. Ook zijn dat vaker benzineauto’s en je mag er dan in ieder geval alle steden mee in.

Kies je voor de personenauto zijn er een aantal zaken om rekening mee te houden. Achterbanken en/of gordels mogen eventueel worden verwijderd voor meer ruimte. Bij de APK worden alleen aanwezige zitplaatsen en gordels gecontroleerd. Zie de informatie van de RDW.

Grijs kenteken – bedrijfsauto

Kies je voor een bedrijfsauto, houd er dan rekening mee dat deze een tussenschot heeft dat er niet uit mag als je op grijs kenteken wilt blijven rijden! Ook hebben deze bedrijfsversies minder ramen en geen achterbank. Voor een bedrijfsauto met grijs kenteken betaal je minder wegenbelasting. Dat kan een reden zijn om hiervoor te kiezen. Je kunt het tussenschot wél verwijderen, maar dan moet je de auto laten omkeuren tot personenwagen en dan betaal je ook het personenauto tarief.

Officieel geldt dat bij een auto op grijs kenteken de laadruimte voor goederenvervoer moet zijn met die vaste scheidingswand. Een matras of kamperinrichting kan boetes of een navordering van de wegenbelasting en BPM opleveren. Zie de informatie van de belastingdienst hierover.

Lees je goed in voor wat betreft de regelgeving. De boetes liegen er niet om!

Stap 3: welke auto voor ombouw tot mini camper

Heb je grijs of geel kenteken gekozen? Dan ga je nu bepalen welk merk en type de basis wordt voor jouw minicamper.

Een aantal merken en types die veel gebruikt worden voor mini campers:

• Citroen Berlingo
• Dacia Dokker Stepway
• Fiat Doblo
• Ford Transit Connect
• Nissan NV200
• Opel Combo
• Peugeot Partner
• Renault Kangoo
• Mercedes Citan
• Volkswagen Caddy
• Toyata Proace City

De binnenmaten van deze modellen voor ombouw tot mini camper

Welke het wordt is natuurlijk persoonlijk. Zelf ben ik gaan proefrijden in de Berlingo, Partner en Kangoo. De Kangoo vond ik de mooiste en ook lekker rijden. En deze was gunstiger qua prijs. De Dacia Dokker is wat lager en daarmee kan je dan minder makkelijk rechtop op bed zitten.

Van de Kangoo en bijvoorbeeld Caddy zijn ook Maxi versies beschikbaar. Dat kan handig zijn als je een permanent bed wil maken dat je niet hoeft in- en uit te klappen. Je hebt dan genoeg ruimte achter de stoelen. Bij mijn Kangoo moet ik de voorstoelen naar voren klappen om de unit volledig uit te klappen. De Ford Transit Connect is al wat groter en de oudere versies mochten net als de Caddy Maxi en de Opel Combo L2 zelfs op het kwarttarief van de belastingdienst. Nu is dat niet meer zo helaas. En inmiddels bestaat het kwarttarief niet meer en is dat een halftarief geworden.

Let verder op wat handig kan zijn. Ik heb bijvoorbeeld gekozen voor handmatig te openen ramen achterin, zodat ik deze open en dicht kan doen zonder het contact aan te zetten. Maar, dit is ook op te lossen met een ventilatierooster.

En let op de Nissan, Citroën, Peugeot en Opel met de 1.2 pure tech motor en de Ford met de 1.0 Ecobooster. Hier zijn veel problemen mee.

En dan natuurlijk, welke inbouw is handig voor jou. Reis je alleen, met een partner of met een hond. Wil je altijd alles van binnenuit kunnen doen? Of wil je buiten onder de klep koken. Is één pit genoeg of wil je er twee.

Stap 4: de ombouw tot mini camper

Als de bestelauto er eenmaal is, komt de inbouw. Je kunt ervoor kiezen om de inbouw zelf te maken. Hier lees je hoe ik dat met mijn Kangoo gedaan heb. Of je kunt een kant en klare box kopen, voorbeelden zie je hier. En wil je liever een mini camper met alles binnenin, vaak ideaal voor één persoon, dat zie je hier.

En dan het advies om ook eerst de basisunit te testen. Er komen zoveel tips en adviezen langs die allemaal erg handig kunnen zijn, maar heel veel is echt persoonlijk. Bedenk goed wat jij nodig hebt. En daar kom je het beste onderweg achter. Dus, ga eerst eens een beetje proefdraaien. Kijk wat je mist en echt denkt nodig te hebben.

Mijn mini camper is al vaak aangepast en uitgebreid. Zo had ik eerst een voorraadbox en een lade omdat ik dacht dat het handig was om van binnenuit ook bij een deel van de spullen te kunnen. In de praktijk gebruikten we dat nooit en dus was een tweede lade veel handiger dan het steeds in- en uittillen van die box.

Stap 3: uitbreiden en aanpassen mini camper

Bevalt de basis? Dan kun je verder met het uitbreiden van je minicampertje. Gordijnen, raamkastjes, horrengaas, handige gadgets, verwarming, elektra en verlichting, kleptenten. Er zijn heel veel mogelijkheden. Lees de blogs over deze onderwerpen.

Tips en comments

Hoe begonnen jullie met een mini camper? Ik ben heel benieuwd naar de opstartfase. Wat zijn jullie tips voor beginnende minicamper kampeerders? Wat zijn veelgemaakte fouten in de beginfase? Deel het in de comments.